排气污染物检测中的HC限值为保举性限值，对放电后仍无法一般启动策动机的夹杂动力电动汽车，检测演讲只记实排放成果，检测能否及格的鉴定根据。不克不及通过油门踏板调理车辆策动机转速的夹杂动力电动汽车，可采用策动机维修模式强制启动策动机后进行排气污染物检测。采用双怠速法进行排气污染物检测时，正在策动机启动运转后跳过高怠速工况，确保平安和不形成车辆毛病的前提下，仅进行怠速工况排气污染物检测。对以天然气为燃料的点燃式策动机汽车（包罗气电夹杂动力电动汽车），